7명의 어린이들을 포함해 9명이 사망한 캘리포니아 교통사고에 대한 조사는알코올 장애 검출이 시스템은 화요일 발표된 새로운 권고에 따라 모든 새로운 차량에 포함되어야합니다.
NTSB는 2021년 새해 첫날 캘리포니아 애벤얼에서 발생한 사고가 과속을 하는 장애 운전자 때문이라고 밝혔다.
기술로 인해 이 가슴 아픈 사고를 예방할 수 있었습니다. 미국에서는 매년 음주운전과 과속으로 인한 수십만 명의 사망자가 발생하는 것을 예방할 수 있는 것처럼요.NTSB 의장인 제니퍼 호먼디우리는 생명을 구하기 위해 지금 당장 우리가 가지고 있는 기술을 적용해야 합니다.
조사 결과,NTSB는 차량에 탑재된 새로운 기술을 활용한 조치를 권고하고 있습니다. 이는 장애를 가진 운전자가 차량을 운전하는 것을 제한하거나 금지할 수 있고,그 중에는 다음과 같은 것들이 있습니다.
우리는 기술이 해결책의 일부일 뿐이라는 것을 기억해야 합니다. 우리의 도로에서 생명을 구하기 위해서는 전체 교통 시스템을 더 광범위하게 살펴볼 필요가 있습니다.사고를 방지할 수 있는 모든 것을 포함합니다."전체적인 안전 시스템 접근법을 강력하게 지지하는 홈디 (Homendy) 는 도로 사망자를 줄이기 위해 말했다.
2021년 1월 1일 금요일, 스포츠 유틸리티 차량이 캘리포니아의 에베날 근처에 있는 33번 국도에서 남쪽으로 향하고 있었습니다.6세에서 15세까지의 나이입니다.SUV는 SR-33에서 3,000피트 미만 이동했고 그 동안 88에서 98mph 사이의 속도로 가속되어 어깨에서 오른쪽으로 달렸습니다.운전자는 왼쪽으로 지나치게 움직였고 SUV는 중간선을 건너 다른 차선으로 넘어갔습니다.픽업트럭과 SUV가 정면 충돌해 트럭에 불이 붙어 SUV 운전자와 승용차 탑승자 모두 사망했다.
NTSB 의 조사관 들 은 SUV 운전자 가 알코올 중독 과 과잉 속도 로 운전 하고 있었다는 사실 을 발견 하였다. 이 요인 들 은 차량 통제 를 상실 하는 데 기여 하였다.SUV의 과도한 속도는 또한 반대편의 픽업 트럭이 피난 조치를 취할 충분한 시간을 가질 수 없게했습니다.NTSB는 정면 충돌의 심각성, 차량의 침입, 그리고 사고 후 화재의 급속한 확산으로 인해 이 충돌이 생존 가능하지 않다는 것을 결정했습니다.
알코올 음주 상태 에서 운전 하는 것 은 여전히 부상 을 초래 하는 고속 교통 사고 의 주요 원인 이 되고 있습니다.NHTSA에 따르면 음주 운전자가 참여한 사고로 사망한 사람은 1000명입니다.2020년, 알코올 음주 사고로 인한 사망자 수는 11,654명으로 추정된다. 이 숫자는 그 해의 교통사고 사망자 중 약 30%를 차지하고 있으며, 10년 동안 14% 증가했다.2019년 음주 음주 사고로 인한 사망자 196명.
과속은 또한 연구가 악화되고 있다고 제안하는 문제입니다. 2020 년에는 NHTSA에 따르면 적어도 한 명의 운전자가 과속하는 사고로 인해 11,258 명의 사망자가 발생했습니다.과속 은 사고 에 휘말릴 가능성 과 사고 부상 의 심각성 을 증가 시킨다.
음주운전과 과속은 NTSB의 가장 원하는 교통 안전 개선 목록에 있습니다.NTSB는 차량 내 알코올 검출 기술을 요구했습니다., 혈중 알코올 농도 제한을 0.05g/dL 또는 그 이하로 낮추는 것알코올 발화 잠금 장치음주운전으로 유죄 판결을 받은 사람들을 위해 규제 기관이 약물 독성 검사 개선을 위한 관행 표준을 개발하도록 권고했습니다.acomprehensive strategy to eliminate speeding-related crashes that combines traditional measures like enforcement and regulation with new technological advances like speed limiters and intelligent speed
적응 기술.
